在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）

北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（） 在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（） 北半球台风集中发生在7-10月，尤以7、8月份最多（） 北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（） 北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（） 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（） 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（） 中国地处北半球，要把载人飞船送上近地轨道，运载火箭的发射方向应该是（） 在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（） 在危险半圆,船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是（） 台风的左、右半圆是如何划分的？ 在北半球，热带气旋的危险半圆是指：（）。 处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台,在操纵中应以右尾受风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以滞航,并适时向改向（） 台风在北半球是以逆时针方向旋转（） 台风在北半球是以逆时针方向旋转（） 渔船在海上遭遇台风（北半球），当时风向为偏南，则台风中心应该在渔船的什么方向？（） 南半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是：（） 在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）