单选题

在危险半圆,船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是()

A. 在北半球.船舶应以右首顶风全速航行
B. 在南半球.船舶应以右首顶凤全速航行
C. 在北半球.船舶应以右尾受风全速航行
D. 在南半球.船舶应以左尾受风全速航行

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所谓船舶处于台风严重威胁中,是指当台风中心接近本船于()以内,遭遇风力超过6级以上时 台风中心的风力最大。 台风中心的风力最大() 处于北半球在危险半圆内,船舶为了避台抗台,在操纵中() 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:() 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:() 台风的强度是以台风中心()和()为依据的。 台风的强度是以台风中心()和()为依据的 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:() 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:() 对台风中心的风力最大() 北半球,在台风前进的路上,危险半圆是() 台风中心和边缘的风速哪个较大? 在台风中心眼内区,天气如何?() 《天气学原理(第四版)》,台风的强度是以台风中心地面最大平均风速和台风中心海平面平均气压为依据的() 台风中心的风力至少已等于或大于()。 台风中心从A地以每小时20公里的速度向东北方向移动,离台风中心30公里内的地区为危险区,城市B在A的正东40公里处。B城处于危险区内的时间为( ) 当台风中心接近,风力达8级以上时,应被认为本船在台风威胁中。 当台风中心接近,风力达8级以上时,应被认为本船在台风威胁中() 气象无人机不可以飞入台风中心测得风速。
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