单选题

ATP故障或车厂开行救援列车时接收并核对行调的书面命令;救援列车以()模式运行时,随时做好停车准备,当接近故障列车时,司机应以最高不超过25km/h限速运行。

A. NRM
B. RM
C. MC/MCS
D. 备用

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运营列车转调试列车时,调试司机与到达司机做好交接,报行调核对( )等。 列车若发生故障,电客列车司机应立即报行调,并做出正确的故障判断与处置,司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请() 运营列车转调试列车时,调试司机与到达司机做好交接,报行调核对__,确认__等 行调应实时监控车载ATP故障或轨旁ATP故障区内的列车运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔满足() 行调决定救援后,向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时,原则上不封锁区间线路,但有下列任一情况时须封锁区间线路() 向封锁区间开行救援列车、路用列车时,列车调度员须向司机发布() 车厂开行以下哪种列车须发布书面调度命令() 封锁区间开行路用列车、救援列车时,仍按《技规》有关规定执行() 在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的()办理施工登记。 列车根据运行图的安排或行调指示从出厂线或入厂线出厂(行调临时调整的除外)。空客车、调试列车和救援列车出车厂均按调车方式办理() DCC根据行调命令或指令组织开行待命连挂救援() 在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外,载客列车可以反向运行() 当车厂故障影响收发车时,车厂调度应将情况汇报行调() 行调以调度电话方式向车站(车厂)发布并通过其交付司机或有关人员的书面命令,只需与行调核对命令号码、发令人及发令时间。() 向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可() 在反方向ATP故障的情况下,除降级运营时组织单线双向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行() 列车开行的凭证为行调发布的书面调度命令及口头命令() 运营列车车载ATP故障但必须载客运营时,须经主调批准,如只有一个司机驾驶列车时,由行调安排车站的列车引导员添乘列车(如车站确实没有列车引导员,行调可组织列车限速km/h)继续运营至终点站() 向封锁区间开行救援列车、路用列车时需列车调度员发布调度命令。 一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时,救援列车司机应在自动停车后报行调改用RM模式运行至距故障列车15m处停车()
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