水平对置发动机一般采用四缸或六缸的设计，这样设计的优缺点很明显，其中缺点有（）

汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有哪两种形式 汽车发动机一般采用多缸直列或结构（） 国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（） 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 一般四缸内燃发动机发火次序是（）。 对需要镗缸修复的发动机，镗缸加大一般分六个级别，每个级别为（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1-3-4-2;六缸四冲程发动机的做功顺序一般为1-5-3-6-2-4,做功间隔角为120°。() 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置，六缸以下的发动机多采用的是()。 四缸发动机的点火顺序一般是（）排列法 六缸四冲程发动机的作功顺序一般______、______两种。其作功间隔角______ 对于水平对置式发动机一般采用（）减振装置. 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。 四冲程，六缸发动机作功间隔角为（） 常见多缸发动机的作功顺序：四缸（）或1-2-4-3；六缸（）或1-4-2-6-3-5。 四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是 国产四缸发动机各缸一般的工作顺序为少数为1-2-4-3（） 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。 四缸电控汽油发动机采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。