应急处理下拉杆脱落时被拆卸车辆的制动配件必须捆绑牢固（）

根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，至少为事故（） 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆，交叉杆，抗侧滚扭杆和必须有保安装置（） 运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或串出。 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的. “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落；制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失（） 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。 区间运行制动梁脱落可采取的应急措施是捆绑固定（） 车辆须装有__。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置 《事规》中列车中机车断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落属于事故（） (76050)车辆须装有自动制动机和人力制动机,车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和( )必须有保安装置。[922110102](1.0分) “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆弯曲不超限（） “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆下垂不超限（） 装用无下拉杆安全吊的L-A.L-B型制动梁时，须用“安全索”将下拉杆与制动梁套在一起（） 危险物品装车时，必须堆放整齐，捆绑牢固（）、（）。 掘进机解体入井装车时必须捆绑牢固。() 特种胶轮车运输大型设备时，设备必须捆绑牢固。 特种胶轮车运输大型设备时，设备必须捆绑牢固（） 车辆须装有自动制动机和手制动机。车辆的制动梁、下拉杆及交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保护装置（） 在斜巷中运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须有兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出（） TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆脱落故障，应按规定向值班干部请示处理（）