凡涉及在北京铁路局管内营业线（含邻近营业线）施工和维修作业的单位（以下简称施工单位），必须严格落实制度，施工人员必须经相关培训方可上岗（）

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为对类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下哪些影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 营业线和邻近营业线施工必须严格贯彻铁道部（）、（）、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、营业线和邻近营业线施工安全的有关规定。 需要对邻近的营业线进行限速的施工,列为A类施工，必须纳入铁路局施工计划（） 局管内营业线施工是指影响营业线、使用和行车安全的各种施工作业（） 临近营业线及部分纳入铁路局月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行（） 跨越铁路营业线施工时，按照所在铁路局规定作业内容需要办理营业线封锁施工时，要提前向铁路局运输处或调度所申报（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划 凡在铁路营业线设备安全限界内及邻近营业线的施工和维修作业都必须设置（C）和现场防护员（） 铁路局管内机车回送方式由铁路局自定（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（），不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗不准利用列车间隔进行天窗内无法完成维修作业必须纳入铁路局月度施工计划（） 局管内营业线施工按组织方式和影响程度分哪几类？（） 邻近铁路营业线A类施工包括（） 铁路局管内通信系统（设备）的由铁路局批准（） 铁路局管内的普超吨数由铁路局确定（） 涉及营业线施工时，须按铁路局规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 铁路局高铁调度负责铁路局管内高铁运输组织和工作（）