登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
因正线及辅助线发生列车故障、救援等,需要出动备用车、换车等行车调整时,行调应及时通知车场调度()
判断题
因正线及辅助线发生列车故障、救援等,需要出动备用车、换车等行车调整时,行调应及时通知车场调度()
查看答案
该试题由用户559****33提供
查看答案人数:41868
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户559****33提供
查看答案人数:41869
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
正线及辅助线采用道岔()
正线及辅助线属管辖()
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。()
因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令()运行至车站
因联锁故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令运行至车站()
正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级()
正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级()
正线及辅助线信号系统提供两个列车控制等级()
正线及辅助线宜采用钢轨()
运营时间正线、辅助线发生各类设备故障,需立即处理的,按办理
九号线线路分为正线辅助线车厂线联络线渡线备用线()
列车在正线及辅助线运行,列车司机必须服从行车调度指挥和命令,按照及行车()
因SICAS故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站()
正线及辅助线指挥列车运行的命令和口头指示,只能由发布()
列车、车组正线(含辅助线)冒进信号属于事件()
正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障,不包含道岔物理挤岔,按其影响共分为个故障等级()
正线及辅助线为,车辆段为
辅助线定义:与正线连接的、、、及()
在正线、辅助线,不需要开行工程列车、电客车的施工属于施工()
在正线进行,影响正线、辅助线行车,需要开行工程列车并须停电的施工为A1类()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了