变压器空载损耗试验主要测量的参数是绕组电阻损耗（）

变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成（）。 变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成反比。 变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比，附加损耗与温度成正比（） 变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成反比（） 在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，绕组中电阻损耗的测试结果不受到影响（） 变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗，以检查绕组的结构质量（） 变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 （） 变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗可根据变压器的或试验数据确定（） 变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗，以检查绕组的结构质量.A.正确（） 在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，（　）项参数受试验电源频率的影响可忽略不计 在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，项参数受试验电源频率的影响不可忽略不计（） 变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）。 {技师}变压器空载试验损耗中占主要成分的损耗是（） 变压器空载损耗试验结果主要是反映变压器的（） 变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比。（） 变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比（） 变压器的短路损耗要比绕阻电阻损耗大，其原因是短路阻抗比电阻大（） 空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（） 由变压器空载损耗得出的参数是 变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。