在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，项参数受试验电源频率的影响不可忽略不计（）

由变压器空载损耗得出的参数是 变压器空载试验可测的变压器有额定电流时的铜损耗和短路阻抗参数（） 变压器的空载损耗和负载损耗均与温度有关（） 变压器空载和负载时的损耗是（） 配电变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗两种，其中（）。 对66～kV电压等级变压器，在新安装时应抽样进行空载损耗试验和负载损耗试验（） 对10kV电压等级变压器，在新安装时应抽样进行空载损耗试验和负载损耗试验（） 变压器有功损耗由空载损耗和负载损耗组成，即由铁损和铜损组成（） 变压器参数测定中短路试验的短路损耗()。 对66～220kV电压等级变压器，在新安装时应抽样进行空载损耗试验和负载损耗试验（） 变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗（） 变压器除额定参数外的四个主要技术数据是短路损耗、损耗（）、（）电压和空载电流。 变压器在负载时不产生空载损耗。 变压器在负载时不产生空载损耗（） {技师}变压器空载试验损耗中占主要成分的损耗是（） 空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（） 变压器空载试验可以测得（ ）参数，变压器短路试验可测得（ ）参数。 变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 （） 变压器的损耗分为固定损耗和可变损耗两部分。固定损耗就是空载损耗，它只与变压器的容量和电压有关，而与负载的大小无关（） 变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。