铁路车辆在同一辆车可以装用不同型号的车轮（）

同一辆车斜楔型号和材质均须一致（） 普通客车车轮直径之差同一辆车运用限度为（） 转向架组装时，同一辆车（）装用异型车轴。 三级修程中，同一辆车，车轮直径之差需（） 检修作业过程中,同一辆车的车轮直径之差不大（） 确定出险车辆与保险车辆是否同一辆车的方法有（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 转向架组装时，同一辆车不得装用异型车轴（） 称重设备误把二辆车识别为一辆车，可以进行（）车辆操作。 车辆全长是指一辆车的（）。 同一辆车不得装用异形轮轴，转向架须为同一型号，且须符合原设计，改造车型规定（） 普通客车同一辆车的车轮轮径差的段修限度为（） 转K6型转向架同一辆车装用同一型号弹性旁承，弹性旁承座安装方向：同一摇枕相反，同一车辆同侧同向（） 除特殊设计者外,同一辆车的车钩,缓冲器型号（） 重庆5号线As型地铁车辆同一辆车车轮直径差不超过mm（） 一辆车着火，其他车辆应迅速离开。 一辆车着火，其他车辆应迅速离开（） 一般前一辆车没有离开车道，可以对后一辆车进行发卡或收费。 除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一（） 输掉一辆车