普通客车车轮直径之差同一辆车运用限度为（）

CR400BF型动车组一级检修同一辆车轮对直径之差≤mm（原型）（） CR400BF型动车组一级检修同一辆车轮对直径之差拖车：≤mm（） 运行速度120km/h＜v≤160km/h的客车轮对同一辆车轮对车轮原型直径差（） CRH3c型动车组一级检修限度：同一车辆拖车车轮直径之差（） CRH3c型动车组一级检修限度：同一车辆动车车轮直径之差（） 铁路车辆在同一辆车可以装用不同型号的车轮（） 为保证轨道车能够安全、平稳地运行同一辆车前后车轮，直径差不得大于mm（） 转K6型转向架同一辆车必须装用同一型号的车轮（） 运行速度120km/h＜v≤160km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，同一辆车轮对车轮直径差（） 输掉一辆车 运行速度≤120km/h的客车车轮直径之差同一转向架运用限度为不得大于（） 同一辆车可以混装不同材质上心盘。 同一辆车可以混装不同材质上心盘（） 普通客车同一车轮直径差的段修限度为（） 同一车辆任意车轮直径差运用限度不大于mm（） 一般前一辆车没有离开车道，可以对后一辆车进行发卡或收费。 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。 同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致（） 同一辆车斜楔型号和材质均须一致（） A1修同一车辆任意车轮直径差运用限度小于等于（）