分电器向各缸火花塞分配高压电。

分电器的作用就是按发动机的（），将点火线圈产生的（）依次输送给各缸火花塞。 配电器将蓄电池的电流直接分配给各缸的火花塞。 无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（）个缸的火花塞。 桑塔纳2000型轿车发动机安装分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准（） 安装桑塔纳GLS型轿车发动机分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准（） 传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。 在AK—10启动机中，（）作用是发出高压电流，按汽油机工作过程要求，定时地将高压电流送入火花塞，产生火花。 分电器将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的（）上。 火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室并产生电火花点燃混合气。（ ? ） 安装桑塔纳2000GLS型轿车发动机分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准。 高压电路的电源是点火线圈的二次绕组，负载为火花塞间隙。 火花塞的作用是利用高压电击穿两极之间的介质，产生电火花以点燃混合气。 能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是（）。 点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生（），点燃混合气。 火花塞的作用是把（）送来的脉冲高压电放电，击穿（）间的空气，产生电火花以此引燃气缸内的（） 点火系统包括供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、油压调节器与火花塞等（） 传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻（） 点火系统中能将高压电分配到各缸的元件是（）。 点火开关、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞等组成汽车电路的（）。 （ ）的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。