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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。( )
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。( )
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机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车交路()
机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是( )。
机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()
机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行,这个牵引区段就是()
《铁路机车统计规则》规定:中间站停留时间:为机车在列车运行区段内( )、( )、( )的停留和调车时间
停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车()
机车在列车运行区段内中间站的时间叫中间站停留时间()
旅行时间是指机车牵引列车从中间站发车至到达终点站的全部时间()
中间站停留时间是指机车在列车运行区段内中间站(线路所、信号所)的停留和调车时间。
机车到列车始发站(编组站、区段站)牵引列车,由于列车停运而机车返段,自出段时起至入段时止的时间亦为段内有动力停留()
列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )。
列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车(因自然灾害、事故等机车不能摘走,根据调度命令可视同机车摘走)称为列车
机车交路是指机车担当运输任务的区段,又称机车牵引区段()
列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里,称为机车。《机车乘务员通用知识》216题()
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路()
本务机车是指牵引列车担任本务作业的机车。两台机车牵引列车(包括规定的双机牵引区段)及组合列车,第一台按本务机车统计,第二台按重联机车统计。
机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是( )。P50T239
通用知识规定:机车旅行速度简称旅速,是指列车机车在区段内( )平均每小时走行的公里。
列车在区段内运行,包括列车在沿途中间站停站时间在内的平均速度叫技术速度()
如何计算机车技术速度?
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