K2型交叉杆变形大于时，须分解交叉支撑装置（）

K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即下交叉杆组成、1个上交叉杆组成（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即1个下交叉杆组成、上交叉杆组成（） 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修，腐蚀、磨耗深度大于时须更换（） 铁路货车厂修时，交叉支撑装置须分解检修，交叉杆须抛丸除锈，除锈前应对交叉杆端头螺纹进行防护（） 以下转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与杆体过渡部位进行磁粉探伤检查（） 转8B、转K2型转向架下交叉支撑装置相同（） 转K6、转K2型交叉支撑装置中间连螺母松动时拧紧后点焊固（） 转K1、转K2交叉支撑装置的橡胶锥套表面裂纹深度大于mm时更换（） 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于时更换，更换时不得伤及侧架母（） 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于2mm时更换，更换时不得伤及侧架母材（） 型转向架段修时，须全数使用正位检测装置进行检测，不合格的须分解交叉支撑装置进行检修（） 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（） K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（） 交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于时调修（） 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于3mm时更换，更换时不得伤及侧架母材（） 转K2、转K6、25吨轴重（C76B）交叉杆更换时须为（） 交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于10mm时调修（） 转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，检测交叉支撑组成对角线长度差应不大于（）