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柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()
单选题
柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()
A. 冷应力
B. 热应力
C. 低频应力
D. 高频应力
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柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()
气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟()
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为()。
气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔()
柴油机“飞车”主要原因是()。
四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用()修复。
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
柴油机工作时,活塞顶面、气缸盖底面的温度分布是均匀的()
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
柴油机气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用,疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现,原因是()
柴油机无法停机主要原因是()
造成柴油机飞车的主要原因是()
柴油机排气冒黑烟主要原因是()
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