KZF3（4）型空重车调整阀主要由、杠杆部、作用部和调整部四大部分组成（）

空重车自动调整抱括调整阀和（） KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？ KZW-4G，系列空重车自动调整装置，主要由横跨梁，，支架，抑制盘，容积分缸，调整阀，阀管座，连接管路等八种零部件构成 DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及（）、管座等组成。 空重车自动调整阀不须调整的有（） 重联转换阀主要由转换阀部、重联阀部、遮断阀部和重联阀体组成。 KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整阀、阀管座和连接管路组成（） KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成（） 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？ 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆良好，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么？ KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整法、阀管座和连接管路组成（） 检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（） 高度调整阀由阀体、和杠杆三部分组成（） 主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减部、减速部、均衡部和（） 普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成（） 铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的调整阀串接在120型控制阀通往的管路中（） KZW-D空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（） 主阀主要由充气部.作用部.均衡阀部.局减阀.减速部.紧急二段部和（）