KZW-4G，系列空重车自动调整装置，主要由横跨梁，，支架，抑制盘，容积分缸，调整阀，阀管座，连接管路等八种零部件构成

空重车自动调整装置横跨梁裂纹时焊修（） 空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于时更换（） KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW-4G型空重车自动调整装置支架25mm内孔磨耗后大于时须更换（） KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换（） 空重车自动调整装置横跨梁变形大于时调修或更换（） 空重车自动调整装置触头与横跨梁触板的间隙是多少？（TWG－1系列） 空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于典型故障范围（） 空重车自动调整装置的横跨梁不能装在位轴的上方（） KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换 KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于__时更换 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 车体落成后，P65型车KZW一4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为，须安装开口销（） KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？ KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于时须更换（）