多选题

501-530车列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V,处理正确的是()

A. 检查操纵端A车=32-F05【永久负载】的状态,若跳闸则复位;如未跳闸或复位成功,激活列车后本站退出服务;
B. 检查操纵端=21-F101【受电弓控制】,如跳闸则复位,按升弓按钮,正常则终点站退出服务;
C. 无效则合=72-S107【车钩监视旁路】,重新激活列车,本站退出服务;
D. 尝试备用模式,本站或下一站退出服务;
E. 若无法激活列车,合=32-S101【非激活供电】,打开客室照明及空调,请求救援。

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HXD3机车闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示V时,机车无法升弓() CRH1A型动车组蓄电池低于97V列车将会自动启动紧急制动() 合蓄电池开关,检查蓄电池电压表,电压应大于95V() 通过电压表(VMI)查看蓄电池电压,范围为0~120V() 蓄电池电压表上可显示的电压() 列车运行前,无法激活,电压表显示低于 96V,按无电无气程序升弓,操作充电机应急启动按钮给蓄电池充电。 ( ) ZER4电力蓄电池工程车机车在运营过程中,操作EBV(制动手柄)触发紧急制动时,司机可在列车停止前缓解紧急制动() CRH1型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会() 列车激活时,要求蓄电池电压表电压值>80V,低于此值列车将不能启动() 日检作业中,合“列车激活”开关,检查蓄电池电压表,应大于V() 关于电压表检修,甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压;乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点()。 关于电压表检修,甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压;乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点()。 接班检查蓄电池电压表,其工作电压必须大于V() CRH2型动车组蓄电池电压__动车组会自动施加紧急制动 闭合蓄电池闸刀开关XK,电压表2V无显示的原因有() 501-530车、552-558车在库内时,司机将激活开关旋至合位,电池电压表显示0V,司机应检查两端A车微型断路器(重点检查(),如有跳闸则复位 每个蓄电池都有一个显示电压的电压表。 每个蓄电池都有一个显示电压的电压表() 蓄电池电压表。() 蓄电池车制动柜额定工作电压()
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