十号线正线移动闭塞（CTC）设备故障时使用ITC模式行车，ITC模式的闭塞方法称为，行车凭证为信号机显示和速度码（）

十号线使用的广播控制盒有（） 下列属于十号线电梯设备厂家有（） 简述2号线计轴受扰和计轴故障ATS界面故障现象，对CTC车和ITC车的影响 南京地铁十号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速km/h（） 列车紧急制动后无法升级ITC/CTC模式故障错误的是（） 下列属于十号线站台门设备厂家有（） 以下为采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时十号线报点站的有（） 行调发布进路闭塞法行车时，后续列车以ITC/强制BM模式运行（） 南京地铁十号线江心洲站UPS的模式与容量是（） 十号线传输尾纤使用的光纤型号为（） 十号线使用的传输节点箱的型号是（） 深圳市轨道交通9号线正线使用信号公司的移动闭塞信号系统（CBTC）（） 十号线信号系统中央级控制设备设在（） 下列选项中属于十号线设备集中站的有（） 用于十号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用方式（） 十号线广播系统，车站设备中使用的功率放大器型号为（） 列车紧急制动后列车无法升级ITC/CTC模式故障，处理正确的是？（） ITC级别下和CTC级别下均可以使用AR模式（） CTC系统设备故障时，__车站联锁设备和区间闭塞设备的正常 十号线车辆段使用ZDJ9电动转辙机（）