判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指：（）

判断碰撞危险时，如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险，“罗经方位”可以是①磁罗经方位;②电罗经方位;③物标舷角（） 两机动船相遇时，来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险的情况：（） 如果来船的罗经方位没有明显的变化，则应认为不存在碰撞危险（） 关于碰撞危险，下列说法正确的是①如两船间的DCPA小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险;②如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞;③判断两船是否构成碰撞危险，不仅应当考虑两船间的DCPA，而且还必须考虑两船的TCPA（） 来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险是指：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船（） 根据内河船舶航行的实际判断是否存在碰撞危险考虑的因素主要反映是：（） 来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定（） 来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有__。①驶近一艘很大的船;②驶近拖带船组;③近距离驶近他船;④来船正在作一连串小转向（） 罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有__①驶近一艘很船;②来船正在做航向或航速的一连串小变动;③来船的航向不稳定（） 当一船听到他船的雾号时，不论是否存在碰撞危险时：（） 当一船听到他船的雾号时，不论是否存在碰撞危险时（） 判断船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（） 是否构成碰撞危险或是否能导致来船在安全的距离上驶过，这是衡量一船是否妨碍另一船的依据（） 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、及早发现来船；Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险；Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船 判断是否存在碰撞危险时，以下说法不正确的是（） 限于吃水的海船与来船相遇，存在碰撞危险时，来船应遵循的避让原则是：（） 限于吃水的海船与来船相遇，存在碰撞危险时，来船应遵循的避让原则是（） 船舶在航行中应保持高度警惕，当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为（） 船舶在航行中应保持高度警惕，当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为（）。 判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（）