登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
减速器整体道床的轨枕板上平面必须在同一平面上,允许误差()
单选题
减速器整体道床的轨枕板上平面必须在同一平面上,允许误差()
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
查看答案
该试题由用户423****87提供
查看答案人数:31373
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户423****87提供
查看答案人数:31374
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
T•JK2型减速器在缓解位置,滚轮水平面中心距拉杆上平面应保持()的距离
驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由部门负责。(《行规》第3条)()
减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。
刮板输送机安装机头电机减速器时,必须将电机()与减速器对位
T·JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。[331030101]
T·JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为() 。[311010104]
减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段()
零口器的允许信号偶 ,在 u-i 平面上有且只有平面上的原点()
零口器的允许信号偶 ,在 u-i 平面上有且只有平面上的原点 ()
在同一平面上两板件相对端面焊接而形成的接头叫做()。
成排管段和成排阀门在同一平面上间距允许偏差为()mm
重力式减速器基础施工时,轨枕板下部的工字钢或钢筋网,在()应将枕板与钢轨紧固
组成肽键的原子(4+2)处于同一平面-肽平面上。
平面交叉是铁路与在同一平面上的交叉()
组成肽键的原子(4+2)处于同一平面-肽平面上。
简述QJR-D560-20IVP型减速器结合平面的检验内容何方法。
分段绝缘器与受电弓接触部分应调整至一个平面上,且该平面应与轨顶平面平行,允许偏差为()
隧道整体道床翻修后,整体道床的弹性道床之间的,其平面布置、结构尺寸符合设计要求
杆塔整体起立必须始终使牵引系统、处于同一竖直平面内()
双块式轨枕平面允许扭曲度为()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了