单选题

变速器直接档工作无异响,其他档位均有异响,说明()

A. 齿轮啮合不良或损坏
B. 第二轴后轴承松旷或损坏
C. 齿轮间隙过小引起的
D. 第二轴前轴承损坏

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变速器在空挡或在个别前进档工作时,有不正常的运转异响和周期性异响,这种现象称为变速器异响() 汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器() 变速器在空档或挂任何档均响,则为() 自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换档执行元件异响。() 变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。 汽车运行中除直接档外其他档均有响声,说明故障原因是变速器第二轴轴承损坏() 手动变速器换挡轻便、准确可靠,无异响,正常()下不得过热 ()不是变速器异响的原因。 若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响,通常为油泵或变矩器异响() 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。( ) 变速杆变形,可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。 变速器处于空挡位置有异响,踏下离合器板时响声消失的故障可能是() ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因() 传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大() 变速器异响的原因之一为()
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