客运专线（07）004道岔全长为m（）

客运专线对道岔提出了哪些更高的要求？ 客运专线P60-42号道岔，道岔前长为60573mm（） 我国第一条客运专线是（）客运专线。 客运专线道岔滑床台减摩有哪些方式 国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为（）结构。 客运专线60-18号道岔相离值为10mm（） 武广客运专线采用（）kg/m型新轨。 客运专线P60-18号道岔，辙叉角为3°10′47.39″（） 客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。 客运专线60-18号道岔，第二牵引点与第三牵引点的间距为5.4m（） 客运专线60-18号道岔，可动心轨辙叉设两个牵引点距离为3.6m（） 论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？ 客运专线60-18号道岔，第一牵引点与第二牵引点的间距为4.8m（） 对于客运专线，应采用（）。 简述客运专线桥梁特点？ “四纵”客运专线包括（） “四横”客运专线包括（） 客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为2800m（） 客运专线线路，涵洞顶至轨底的高度不宜小于m（） 高速客运专线运营调度指挥系统是客运专线建设与运营管理的重要组成部分（）