塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。

除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。 航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。 塔台、进近管制空域为（）类空域。 进近、塔台管制空域为（）类空域。 塔台、进近管制空域为（）类空域。 进近、塔台管制空域为（）类空域。 塔台管制室管制席位风向风速仪表面板的拨正值应调到（） 除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。 进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。 进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。 区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。 区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。 管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。 塔台席位应相对于所管制的跑道，且与跑道垂直；塔台管制席应在塔台席位的中间位置。（6166）（）