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齿轮传动过程中,齿轮疲劳点蚀多发生在()
单选题
齿轮传动过程中,齿轮疲劳点蚀多发生在()
A. 齿面节线处
B. 齿根部
C. 齿顶部
D. 靠近节线的齿根面上
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中国大学MOOC: 齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常首先发生在( )。
一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在 。
一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在()。
齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近。
闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在________处,提高材料_______,可以增强齿轮抗点蚀的能力
齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在的部位
防止齿轮发生齿面疲劳点蚀,应采取哪些措施?
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用而产生的。
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用而产生的
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于__的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在__
传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换,但疲劳点蚀占长度的1/3、高度的()时需更换。
齿轮在传动过程中发生折断齿、齿面损坏等现象称为()
疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由()
高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。()
齿轮传动中最容易发生点蚀的部位是齿轮的()附近。
齿面点蚀易发生在()齿轮传动中。
请论述在齿轮传动过程中油轮油的作用。
不完全齿轮机构在传动过程中存在()
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于交变接触应力的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在__
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。
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