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A-D-E-001313轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负()
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A-D-E-001313轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负()
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轨检车检查评定项目为、、、、、及七项
轨检车检查后,出现IV级超限,应扣分()
轨检车检查后,出现I级超限,应扣分()
A-D-I-003242轨检车图纸上反映出的地面标志主要有哪些
A-D-I-003223根据轨检车检测病害校正后的里程,查找整治轨距超限的要求是:用道尺对前后()m范围内线路轨距进行逐根检查,并将检查结果用石笔记录在枕木上。对轨距偏差较大的处所,采用改道的方法进行改正()
当轨检车检测到固定辙岔的有害空间时,会打出一个假轨距和一个假轨向()
轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅱ级容许偏差管理值为()
轨检车检查扣分标准中,I级标准为()
轨检车检查线路每千米扣分总数在分为合格()
轨距偏差即在轨顶面以下()处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。
《修规》第6.3.1条轨检车检查的峰值管理项目有哪些
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅳ级容许偏差管理值为()
轨检车检测存线路允许速度vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ级容许偏差管理值为()
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差()
轨检车检查中,固定型辙叉的有害空间部分不检查,其他检查项目及检查标准与线路相同()
轨检车检查出Ⅲ级超限处所应立即限制行车速度并及时处所()
心轨和护工作边间距600轨距为(),偏差()。
集团公司轨检车检查时,工务段指派专人随车添乘,对级及以上偏差、失格公里立即向主管线路维修副段长汇报()
轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()
线路接触轨几何尺寸容许偏差值轨距为,水平为()
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