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轨距偏差即在轨顶面以下()处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。
单选题
轨距偏差即在轨顶面以下()处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。
A. 10mm
B. 12mm
C. 14mm
D. 16mm
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距为两股钢轨轨头内侧之间的距离,我国铁路规范规定直线地段的轨距在钢轨头部内侧顶面下()处测量,为1435mm。
轨距应在钢轨顶面工作边以下处量取()
轨距是两股钢轨轨头顶面下( )范围内两钢轨作用边之间的最小距离
接触轨系统轨距是指接触轨中心距相邻走行轨内侧的最小水平距离,标准为mm()
轨距是指钢轨头部踏面下mm处两轨内侧工作边之间的距离()
轨距是两股钢轨轨头顶面向下范围内两钢轨作用边之间的最小距离()
轨向是指钢轨头部内侧距钢轨轨顶面下()mm 处,沿钢轨作用边方向的横向凸凹不平顺处量得的值
直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距离为轨距。下列()不是金属矿山井下的标准轨距。
轨距系指钢轨轨顶下面mm处的两轨之间的距离()
尖轨相对于基本轨降低值偏差超过,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理()
尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理
T·JK2A车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()
T·JK1-D车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()
尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理()
T·JK4车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()
T·JK3车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()
直线上以()m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度
尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换()
接触轨顶面距相邻走行轨顶面的垂直距离(直线地段),标准为()
用波磨尺测量错边量:测量前清洁焊缝两侧焊渣。测量位置距离焊缝中心线。标准:轨顶面、工作边错边量高速轨≤0.2mm,轨底错边量高速轨≤1.5mm()
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