单选题

除转型外,旁承座安装方向须为:同一摇枕相反,同一辆车同侧同向()

A. K8G
B. K5
C. D21
D. E21

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除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧,同一转向架() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承的组成安装须同侧,同一转向架() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧,同一转向架() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向,同一转向架也须同向() 装用JC-3型旁承的摇枕旁承盒一个转向架焊装两个挡销,相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置,同一转向架,同一辆车同侧() 除特殊设计者外,同一辆车装用转向架须为同一() 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同() 常接触旁承同一车辆方向须相反() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一车辆4个弹性旁承组成安装须同侧同向() 一个转向架焊装两个挡销,相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置,同一转向架相反,同一辆车同侧() 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。 同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致() 除特殊设计者外,同一辆车的车钩,缓冲器型号() 同一辆车上的承载鞍型号须一致,不得混装。同一辆车的承载鞍圆弧半径,导框摇动圆弧半径须分别相同() 同一辆车的承载鞍圆弧半径、导框摇动座圆弧半径须分别相同() 除()外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。 除特殊设计者外,同一辆车的型号均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配() 同一辆车必须装用同一型号的车轮。 同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于3mm() 同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于2mm()
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