一个转向架焊装两个挡销，相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置，同一转向架相反，同一辆车同侧（）

货物转向架每副为两个，均为活心盘（） 有心盘或中心销的连接装置，只允许转向架相对车体绕定点回转，不允许转向架相对车体横向位移（） 装用JC-3型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A，一个旁承盒焊装个挡销，单侧焊装（） 转K2型转向架进行低摩制动改造时，固定杠杆支点座销孔中心低于摇枕心盘安装面的，按图样要求对固定杠杆支点座进行改造（） 重庆单轨列车两个转向架中心距离为mm（） GCY-300Ⅱ重型轨道车走行系统主要由两个四轴通用型转向架组成，其中一个为动力转向架，一个为非动力转向架（） Ⅱ型转向架采用（）和旁承组合的连接装置，由一个心盘和两个旁承组成 车辆定距是指两个转向架的中心距（） 有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做（） 有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（） 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板（） 基础制动装置安装在转向架构架上，每个转向架装有两个带停放制动夹钳和两个不带停放的制动夹钳。按斜对称方式进行安装，手动缓解采用单侧缓解方式（） Ⅰ型转向架采用中心销和旁承组合的连接装置，由一个中心销和（）旁承组成 SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架两侧之差不大于mm（） 按车体与转向架间的连接装置形式来分，可分为有心盘（或牵引销）转向架、无心盘（或牵引销）转向架和铰接式转向架（亦称雅可比转向架）。（ ） 每个动车转向架的驱动系统包括对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。 转K2、K4型转向架重车摇枕弹簧折断每转向架不超过一个（） 有转向架的车辆，两心盘销中心线之间的距离叫车辆轴距（） 转向架中心销直径磨耗超过时焊修后加工或更换（）