判断题

司机加强监听运营列车的广播,遇广播故障无法报站时,不用进行预报站广播,只需播报到站广播()

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在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。 在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供对的到站信息() 在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息() 在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息() 列车反方向运行时,司机须严格按照行调指令行车,加强瞭望,做好乘客广播安抚工作,并做好广播监听、调整() 运行中认真监听客室广播,发现报站错误时,及时改用() 列车司机采用人工广播报站应使用普通话,做到() 550车在正线如果发生没有自动和人工广播报站故障时,本站或下一站分、合本操纵端设备柜内=45-F01(司机室广播主机),若故障消失继续运营 OCC广播、紧急广播、广播监听、优先级控制属于列车广播系统功能() 采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发,车站值班员、电客列车司机应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作() CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。 CRH380A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH2型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() 列车广播系统无法不能确认司机主用端的故障原因及排故方法 501-530车没有自动和人工广播正确处理是,本站或下一站分、合本操纵端设备柜内(),若故障消失继续运营,否则司机HMI屏上切换至人工广播,继续运营,否则司机PA广播报站至终点站退出服务。 CRH380对型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。 CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() 电客列车采用BM模式运行时,列车广播将自动触发,值乘司机注意监听()
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