工程车正线作业中，对设置在弯道上、不便于瞭望的信号机在正线运行中，按规定限速km/h，不得超速运行（）

正线设置的信号机包括（） 设有进站信号机（接车进路信号机）引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号（） 正线不设进站信号机，只设置进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机（） 正线设置的信号机不包括（） 电客车或工程车应停于接车线信号机前方，列车转向架第一轮对不得越过防护信号机（） A2类施工在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（） 正线不设进站信号机，只设置（） 成都地铁正线设置的信号机有（） 正线信号机设进路信号机、信号机（） 在弯道上作业时，防护人员无法对作业点两端进行瞭望时，防护员可站在弯道中间（） 成都地铁在正线分别设置哪些信号机？（） 正线设进路信号机、信号机（） 工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返时，凭调度命令行车（） 正线进行电客车、工程车调试的作业须设置红灯，双面频闪红色防护信号灯的开关置位在“闪亮”状态（） 正线信号机设复示信号机、阻挡信号机（） 工程车在正线运行时，凭地面信号行车（） 正线信号机中只点亮红灯的信号机是（） 正线信号机信号机灯位中，说法错误的是（） 工程车正线施工[白天]配套作业完成后,相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编。( ) 遇右侧设置信号机，进路表示器等特殊信号，反方向运行、瞭望条件不便、共用“天窗”等特殊情况，在班前分工时作业车司机可不进行进行安全预想，在行车日志上进行摘录后即可（）