对于行车制动在产生最大制动作用时的踏板力及自由行程，以下不符合GB18565.2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准要求的是（）。

摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应不大于400N，手握力不大于（）。 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动车不应大于（）N。 制动踏板自由行程 行车制动系的踏板自由行程大，能提高制动系的灵敏度（） 行车制动器踏板自由行程应符合车辆出厂要求。 乘用车手操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于（） 乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于（） 制动踏板自由行程过大易导致制动失灵。 ( )制动踏板自由行程过小容易出现制动不灵。 制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。（ ） 制动踏板自由行程过小，会引起制动不良。（ ） 制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。 制动踏板自由行程过大易导致制动失灵（） 根据《农业机械运行安全技术条件》（GB16151.1-2008）制动踏板在产生最大制动作用后，应留有储备行程，不得少于（）以上的总行程量 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于500N（） 制动踏板自由行程不足会（ ） 制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。 ( )制动踏板自由行程过大，会导致制动不灵故障。 汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。