CRH1动车组过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯仍然亮（）

CRH380BL型动车组过分相装置在车（） 根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组过分相操作有何要求？ CRH1A型动车组手动过分相按钮灯亮所表示的含义是（） CRH380D型动车组IDU报“GFX-3过分相故障（3161、3162、3155）”故障时，若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为黑色，则点击该按钮将GFX-3切除，司机在通过分相区前按下[过分相]按钮，使用手动过分相（） CRH1型动车组自动过分相天线在下列哪些车上有（） 时速160公里动力集中动车组过分相时,采用过分相模式（） 动车组过分相时,禁止升双弓（） CRH2A动车组过分相检测系统由哪几部分组成（） CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（） CRH1动车组车上的过分相装置在北京以南的区域，其预报距离为（） CRH1A型动车组手动过分相按钮灯不亮所表示的含义是（） CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（） CRH1A型动车组过分相感应接收器距钢轨中心为（300±10）mm（） CRH1型动车组自动过分相主机功能试验自检过程：自检过程中“前”、“后”、“T1”、“T2”、“预告/恢复”、“强迫”指示灯亮起，通过后，“后”、“T1”、“T2”、“预告/恢复”、“强迫”指示灯熄灭，“前”及“工作”指示灯长亮，如存在“工作”指示灯不亮或“故障”指示灯亮的情况表示主机或车感器存在故障（） CRH2型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由_设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相 动力车具有自动通过分相区的功能。在自动过分相装置故障时，可采用方式通过分相区（） CRH380B（L）型动车组手动过分相：按下操纵台右上角[手动过分相]背光按钮至少,直到背光按钮熄灭（） CRH5型动车组过分相区时，电制动完全停止后，需要司机操作手柄起用空气制动（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） 如果CRH380C（L）型动车组在分相区内,手动过分相按钮蓝色指示灯点亮时,车辆无法__闭合主断路器,在确认网压恢复后,需__操作主断路器闭合开关（）