滚装客船在港内操纵时使用侧推器，可实现船舶的（）移动。

滚装客船设有侧推器其功率是有限的。 滚装客船设有侧推器它是一个（）推进器 客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避开他船是应迅速使用侧推器协助转向（） 设有首侧推器的滚装客船在前行靠泊时，可起到相当于拖轮的作用，在倒行时就没有什么作用了。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的 侧推器可以改善船舶（）航行时的操纵性。 侧推器可以改善船舶（）航行时的操纵性 滚装客船为实现滚装货物使用的辅助系统是指（） 滚装客船大风浪中操纵（）最危险 高大的上层建筑受风影响大恶劣天气给滚装客船在港内和狭水道操纵带来很大的困难和危险（） 高大的上层建筑受风影响大恶劣天气给滚装客船在港内和狭水道操纵带来很大的困难和危险（） 下列有关侧推器的叙述哪些是错误的Ⅰ一般由机舱直接控制侧推器的动作 Ⅱ在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳 Ⅲ侧推器的功率一般为主机额定功率的10% Ⅳ在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显（） 锚在港内操纵船舶时的应用，不包括（）。 滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地（） 滚装客船转向时，若突然反向急用舵，会使船舶的横倾角（） 滚装客船外部水密门及跳板是由（）负责操纵管理 锚在港内操纵时的应用包括：（）Ⅰ船舶漂滞时作海锚用Ⅱ控制船速，减小冲程Ⅲ船舶后退时起稳首作用Ⅳ控制船身横向移动