根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825一88）技术要求，圆锥齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm（）

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为m（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主.从动齿轮啮合间隙为mm（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825--88)技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的（）不小于齿长的50％。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的（）不小于齿长的50％ 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的%（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于(　　)mm。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于mmQ（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》的技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于mm（） 《汽车驱动桥修理技术条件》要求不得有裂纹的零件是（） 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823-88)的技术要求，前轴主销孔端面修理后，厚度减少量不得大于（）mm。 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823--88)的技术要求，前轴钢板弹簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于（）mm。 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823-88）的技术要求，前轴钢板弹簧座上“U”型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于m（） 根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为(　　)mm。 根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823－88）的技术要求，前钢板弹簧座U型螺栓孔及定位销孔的磨损量最大不得大于（）mm。 根据<汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803-83的技术要求，凸轮轴中间各轴（） GB/T18275.1-2000《汽车制动传动装置修理技术条件一气压制动》，适用于汽车传动装置的修理（） 根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮轴轴颈的圆柱度公差为（）mm。 根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为(　　)mm。