GB/T18275.1-2000《汽车制动传动装置修理技术条件一气压制动》，适用于汽车传动装置的修理（）

制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和()制动传动装置。 汽车制动装置的组成有供能装置、（）、传动装置、制动器。 重型汽车的制动传动装置多采用（ ）。 据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法不正确的是：（） 现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置 汽车制动系统由供能装置、控制装置、传动装置及制动器组成（） 由于道路交通法的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用（）传动装置，（）传动装置已被淘汰。 以下()总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。 适应于载货汽车的液压制动传动装置布置形式为（） 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。 汽车气压制动传动装置由（）和控制装置两部分组成。 汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。 汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。 液压制动传动装置布置形式中的交叉型适应于载货汽车。 要提高汽车制动的可靠性和行车安全性，现代汽车广泛采用的是( )制动传动装置。 基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及__________组成。 制动系统由制动器和制动传动装置组成（） 汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。 ()制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小，常用于小型汽车。 液压制动系统的制动传动装置由等组成（）