《汽车驱动桥修理技术条件》要求不得有裂纹的零件是（）

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。 汽车零件检验后,可根据“汽车修理技术标准”把零件分为:堪用、__、报废三类 报废零件是指不符合汽车修理标准且无法修理或无修理价值的零件（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为m（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主.从动齿轮啮合间隙为mm（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件))(GB8825—88)技术要求，圆锥主、从动齿轮( )为0．15～0．50mm。 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）、需修零件和报废零件。 汽车零件常用的修理方法（） 矿用汽车轮辋零件可以进行修理。 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。 ()汽车修理按作业范围分为汽车大修、汽车小修和零件修理3类。 汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。 汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（）。 零件修理是恢复零件的（）和（）。 零件修理是指对因（）等而不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术状态。 货车滚动轴承新品LL型油封零件不得有裂纹或裂损等结构性损坏（） 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的（）不小于齿长的50％ 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm