单选题

船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,均应:()

A. 向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
B. 向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
C. 向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
D. 向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖

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顶流拖首协助大船进行船首离时,除留后倒缆外,船尾缆应() 顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至()。 顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至() 顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自导缆孔,拖缆则带至() 顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至大船()。 拖船在吊拖船舶或吊拖又顶推船舶时应显示() 拖船除显示舷灯、尾灯外,吊拖或者吊拖又顶推船舶时,显示() 顶流拖首掉头,满载万吨轮应在掉头位置()以外停车淌航? 单拖网操作有尾拖、舷拖和尾滑道之分。其中尾拖操作是指() 顺流2.5kn,风力较弱,泊位前后有船,满载万吨轮,顺流摆尾顶首掉头离泊,有拖船协助操作,流急时,尾摆出角度不宜大于几度左右,以免前倒缆负荷过大?() 单拖网操作有尾拖、舷拖和尾滑道之分。其中舷拖操作是指() 在有流港口,双拖船拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖船应配于大船的:() 血小板直方图峰右侧离横坐标较高,呈拖尾状,提示 单拖网操作有尾拖、舷拖和尾滑道之分。其中尾滑道操作是指() 大型施工船舶拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定( )担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。 大型施工船舶拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定( )担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。 大型工程船舶拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定(  )担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。 处于不适航或者不适拖状态的渔业船舶应禁止离港。 一般船舶的离泊操作要领是:()Ⅰ、确定船首先离,还是尾先离或平行离;Ⅱ、掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;Ⅲ、控制船舶进退速度 ()一般船舶的离泊操作要领是__。①确定船首先离,还是尾先离或平行离;②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;③掌握船舶进、退速度
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