雷达管制中航空器的高度调整的目的（）

在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行识别确认，并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的，应当立即通知该航空器，并重新识别或者雷达管制服务（） 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度，但情况除外（） 雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。 厦门区域管制室扇区之间雷达管制移交间隔：同航迹、同高度航空器最小纵向移交间隔公里（） 雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 实施雷达管制时，当相互穿越高度的两航空器的水平距离小于间隔标准的倍时，管制监控席必须在冲突航空器雷达信号之间建立测距线以示提醒（） 按照仪表飞行规则飞行的航空器高度最低扇区高度（非雷达管制）或最低引导高度（雷达管制），但未构成事故征候（含）以上的事件，属于管制严重差错 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（） 在雷达管制区，如果失去通信联络的航空器为已识别航空器，可以继续使用雷达间隔，管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔（） 在雷达管制区，如果失去通信联络的航空器为已识别航空器，可以继续使用雷达间隔，管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔（） 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 雷达失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔（） 相互飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，指挥航空器相互穿越高度层（） 雷达管制员在（）向航空器通报位置。