列车运行中，应做到随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况

动车组以外的列车司机在列车运行中，应随时检查机车、制动主管的压力 司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、__的压力。《铁路技术管理规程》（普速）第335条 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：随时检查机车总风缸、的压力。检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况（） 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） 列车司机在列车运行中，应随时检查机车的压力（） 运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态（） 机车制动后，造成制动缸压力追总风缸压力的原因有故障（） 新八轴HXD2型电力机车通过制动显示屏和压力表，可以显示总风缸、均衡风缸、总风管、列车管、制动缸压力和列车（ ）的信息，以及（ ）和报警信息。 列车退行前司机做好，重点掌握后方线路坡道、分相等情况，开车前须确认机车总风缸及制动主管压力（） 紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（） 列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（） “五步闸”中准备项目，检查总风缸压力达到__KPa，均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa，制动缸压力为__KPa 牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援（） LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许压力误差kPa（） CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、（列车管流量）及制动缸的实时压力值 HXD1D总风联管压力开关试验时排放总风缸压力，当总风缸Ⅰ低于350±20kPa，机车制动缸上闸，单缓机车有效（） CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、及制动缸的实时压力值 HXD3C机车一年检速度表、网压表、总风/制动缸、列车管压力表下车测试（） 自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）