任何人需要通过升弓机车所在股道时，必须在距离升弓机车车钩----以外的范围绕行（）

电力机车升弓时，副司机应在司机侧瞭望，确认受电弓升弓状态（） 回送机车运行中不得升弓，列车在车站停车后，确认具备升弓条件后，方可升弓，开车前必须降下（） 电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态（） 电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓（） 被救援列车具备升弓供电条件时，允许升弓供电。如被救援列车升弓运行，被救援列车司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓（） 电力机车升弓时，机班应确认司机室网压表，并监视受电弓升弓状态（） 电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓（） 使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时，不允许动车组升弓供电（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） HXD１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。 HXD2型机车受电弓升弓时间为（ ）。 机车对受电弓“升弓”和“降弓”状态的检测方式是不同的，“降弓”状态时通过来检测的（） 升弓时必须确认人员到齐，机车上下无作业人员（） 和谐型电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 只有HXD1机车测试“双弓”位升弓，其他机车没必要测试（） HXD１电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 电力机车起动时，需要先合主断路器，后升弓（） HXD3型电力机车升后弓时，需要注意哪些? 电力机车重联运行中，前部机车应按规定降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓（） 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？