判断题

碰撞双方属于利益对立,因此当被撞船处于危急状态时本船不予援助,但可代为向第三方求援。()

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当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施,下列不正确的是()。 夜间当两船交叉相遇时,本船只看到他船的红灯时,则本船是让路船。 夜间当两船交叉相遇时,本船只看到他船的红灯时,则本船是让路船() 当一船听他船雾号显似在本船正横以前,不管是否存在碰撞危险() 当一船听他船雾号显似在本船正横以前,不管是否存在碰撞危险() 当一船听到他船雾号显示似在本船正横以前,不管是否存在碰撞危险()。 当保向保速的船发觉本船无论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取的行动是() 当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取的行动是:() 根据《规则》的规定,在交叉相遇局面中,当有他船位于本船()时,本船应给他船让路,本船是让路船,他船是直航船 某船在避让过程中,因未料到本船或他船会突然失控导致发生碰撞,应属于_________ 的疏忽。 在ARPA中,本船与目标船之间碰撞危险程度可用()表示。 要快速判断本船与目标船之间有无碰撞危险时,应选用的矢量方式是() 船舶互有责任碰撞条款是规定在两船互有碰撞责任时,船上的货主不得就因碰撞产生的货损向本船东索赔。() 在ARPA中,目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是() 在ARPA中,本船与目标船之间碰撞危险的程度可用()表示。 当船的重心在稳心(),船处于稳定平衡状态。 互见中,两艘机动船处于航向交叉相互驶近势态,在构成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶() 除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当.船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免() 船中处于波峰时,船舶处于()状态。 除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免:()
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