门运行中的噪音标准：站台侧测试目标值为距离屏蔽门m，高度m处，顶箱/固定侧盒盖板关闭的情况下，在PSD运行中测试的噪音目标值≤70dB（）

每侧站台屏蔽门含扇应急门（） 半高站台门不属于屏蔽门（） 站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）（） 一侧站台屏蔽门由道应急门（） 每侧站台的屏蔽门有哪些门组成 一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门 一侧站台屏蔽门由道滑动门（） 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成（） 电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 二期屏蔽门噪音检测标准值为每侧站台最少取个测量点数值平均数（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，设有站台屏蔽门、安全门的高站台，端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 屏蔽门（站台门）由组成（） 屏蔽门（站台门）宽度为（） 站台门（屏蔽门）由__、__、__、__组成 站台门编号贴于屏蔽门（） 站台侧可用专用钥匙打开屏蔽门，包括（） 一期屏蔽门站台门体绝缘检测将整侧站台门分部分进行测量（） 屏蔽门由__、__、__、__组成，每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门 M是U监视站台屏蔽门状态并负责其开闭，PMI不控制屏蔽门且不监视其状态（）