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高铁车站站台两端防护栅栏安装时,设有站台屏蔽门、安全门的高站台,端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。
判断题
高铁车站站台两端防护栅栏安装时,设有站台屏蔽门、安全门的高站台,端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。
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高铁车站站台两端需设置防护栅栏并有“禁止通行”标志。( )
高铁车站站台两端防护栅栏安装时,端部防护栅栏边缘距线路侧站台边缘不小于( )(邻靠正线侧不小于640 mm)。
站台地面标示站台或安装安全门(屏蔽门),内侧铺设提示盲道()
高铁车站站台两端防护栅栏安装时,端部防护栅栏应尽可能紧靠站台端部边缘设置,并确保牢固,端部安装“禁止通行”的图形、中英文字标志。
电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速()
站台门是屏蔽门及安全门系统的统称()
在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门()
1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门()
屏蔽门和安全门以下统称为站台门,站台门总长度为140米()
对于设有安全门(屏蔽门)的站台,动车组车厢指示标识采用贴膜方式制作,标粘贴在安全门和屏蔽门门框右侧。
即站台屏蔽门或安全门,是安装在地铁站台上的一种专门装置()
电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速()
屏蔽门端门站台板安装应预留的安装槽()
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤()
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口,以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围()
屏蔽门系统在站台设有、端头门()
屏蔽门系统在站台设有固定门()
站台的屏蔽门/安全门未关好,列车也可以正常关门出站()
屏蔽门系统在站台设有应急门和()。
设置安全屏蔽门的高站台,每隔一个安全门设置一处警示标志。
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