清洁制动的条件是列车速度大于65km/h，时间是每天凌晨4点以后，且每天只触发一次（）

当列车速度大于85km/h，TCMS触发紧急制动（） 当列车速度大于80km/h，TCMS触发紧急制动。 动力制动的制动力与列车速度无关。（） 摩擦制动的制动力和列车速度无关。（） 动力制动的制动力与列车速度有关。（） 摩擦制动的制动力和列车速度有关。（） 清洁制动初始条件为车速上升到__，__结束，在此过程中，电制动不参与；每天仅执行1__次 制动后列车速度降至15km／h以下时（重载列车速度降至30km／h以下时），不应缓解列车制动。 列车速度越高，动力制动力越小。（） 地铁当列车速度小于km/h，列车速度大于零继电器线圈失电（） 列车速度越低，动力制动力越小。（） 列车速度越低，动力制动力越大。（） 重载货物列车速度在以下，不应缓解列车制动（） 列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时，不大于；当列车速度高于30km/h时，不大于列车速度的（） 首期工程列车在列车速度时，停车制动信号被激活（） 重载货物列车速度在多少公里，不应缓解列车制动（） 货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。 首期工程列车在列车速度时，停车制动信号被激活（） 高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？ 为什么要采用常用制动和紧急制动监控列车速度？