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编组、区段站及作业量较大中间站到达列车摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,停留在不超过坡道线路且停留时间不超过60min时,不另采取防溜措施()
多选题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,停留在不超过坡道线路且停留时间不超过60min时,不另采取防溜措施()
A. 2.5‰
B. 6‰
C. 60min
D. 90min
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是指在技术站编组,到达相邻技术站终到,在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车()
在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车()
在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车称()
编组站、区段站到发线的到达列车,须使车列处于制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由列检人员负责()
一级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业,且列车编组、摘挂作业量较小的区段站、中间站()
在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车,称为列车()
在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车()
停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车()
双机重联,本务机车在中间站摘机调车作业时,重联机车不能停机,负责列车制动()
摘挂列车、路用列车、小运转列车及图定在区段内有摘挂作业的区段列车本务机车担当作业时,不发布调度命令()
在技术站进行编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车,称为()
本务机车在非图定及未经机车运用月计划批准的编组站、区段站不得担当作业()
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业较多的区段站、中间站()
由区段站编组到前方技术站解体,在沿途中间站不进行摘挂作业的列车时列车()
区段列车是在技术站编组,运行于两技术站之间,并在两技术站之间的中间站摘挂作业的列车()
停运列车指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车(因自然灾害、事故等机车不能摘走,根据调度命令可视同机车摘走)()
在技术站编组,运行于两个技术站间,在中间站不进行摘挂作业的货物列车为区段列车()
( ) 编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。( )
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站()
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他区段站、中间站的车场()
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