下图A轨道区段名称应为1DG（）

为规范统一跨局线路的线路名称、区段名称，铁路局可根据，提出跨局线路的线路名称和本局管内区段名称建议，通信中心汇总各相关铁路局建议后，协调确定用于CIR基础数据的线路名称和区段名称（） 解锁因停电恢复，机车车辆通过后未正常解锁的轨道区段时，应使用按钮，它需与区段名配合使用（） 在联锁表轨道区段栏填写的19DG表示（） 驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下，轨道继电器DG1的直流电流为（） 差置调车信号机之间的无岔区段，应使用两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示该区段名称（） 多字段主键的语法格式是：PRIMARY KEY (字段名1,字段名2,……字段名n)，其中“字段名1,字段名2,……字段名n”指的是构成主键的多个字段的名称 当在手动工作方式时，CIR的线路和区段名称通过的运行线路获得（） 探测站的名称由区段名、线路名、方向别及系统名四部分组成（） 由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？ CIR应按照线路名称和区段名称内置相关的位置寻址短号码数据库，数据库不包含（） 驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈（）的措施，以提高其对车辆占用的反应速度 请写出图中各信号机1、2、3、5、6、7、8，轨道区段4的标准名称 地铁2号线车辆段名称（） 办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态 写出下图序号1—12的部件名称 CIR状态查询中包括了当前车次号及注册状态、机车号及注册状态、线路和区段名称、工作模式（） 若发起短号码、组呼等呼叫，应根据当前和区段名称查询数据库中对应的号码发起呼叫（） 遥感常用的电磁波段名称有、、、。 若发起短号码、组呼等呼叫，应根据当前运行线路和区段名称查询数据库中对应的号码发起呼叫（） 联锁表中“迎面进路栏”应填写同一到发线（或场间联络线）上，对向的列车和调车进路的敌对关系，以线路区段名称表示（）