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驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈()的措施,以提高其对车辆占用的反应速度
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驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈()的措施,以提高其对车辆占用的反应速度
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TW-2型驼峰自动控制系统,室外测重传感器应安装在头岔DG1区段,距靠峰上的绝缘节处()
有两轨道电路区段:lΩ电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()
阐述自动化驼峰中进路储存式溜放进路控制
驼峰采用双区段轨道电路,可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作,保证溜放车组的安全()
驼峰溜放进路自动控制系统中,办理总取消时,由()↑切断记忆继电器的负电源,使所有储存单元的记忆继电器均失磁落下
有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0()
在驼峰溜放进路中,中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是()
You are managing an ASM instance. You previously issued the following statements: ALTER DISKGROUP dg1 DROP DISK disk2; ALTER DISKGROUP dg1 DROP DISK disk3; ALTER DISKGROUP dg1 DROP DISK disk5; You want to cancel the disk drops that are pending for the DG1 disk group. Which statement should you issue?()
每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器 ;当区段空闲时,轨道继电器 。
DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度()
每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器[[]];当区段空闲时,轨道继电器吸起
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101]
每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器均落下;当区段空闲时,轨道继电器均吸起()
ACS2000型计轴系统每个检测区段设有个区段继电器,当区段占用或设备故障时,区轨继电器均落下;当区段空闲时,轨道继电器均吸起()
下图A轨道区段名称应为1DG()
TW-2型驼峰自动控制系统由体系组成,完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能()
驼峰溜放进路采用计算机控制时应能满足当调速设备发生故障时,应人工或自动开通安全进路()
1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的比0.1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()
TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路()
DG1采用双线圈并联是为了提高对车辆占用的反应速度()
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