差置调车信号机之间的无岔区段，应使用两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示该区段名称（）

当单置调车信号机按钮作终端使用时，（） 调车信号机按设置情况分为单置、并置、差置和[[]]四种类型 在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（） 单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，吸起（） 雨量警戒执行区段为报警雨量计至两端相邻雨量计之间划定的（） 联锁设备以正常手续不能关闭信号机时，可使用区段人工解锁按钮关闭信号机，但关闭调车信号机时，应按下该进路的第一个道岔区段按钮（） 差置调车信号机 ZJ 的电路中接入彼此ZJ接点的作用是（） 行车判断进路闭塞行车法的闭塞区段为相邻两站出站信号机之间的区域（） 当单置调车信号机按钮作始端使用时，（）吸起 差置调车信号机ZJ电路中lLJ和2LJ接点的作用是（） 调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型（） 雨量警戒执行区段（以下简称警戒区段）一般为雨量计报警的至两端相邻车站之间的区间（） 调车信号机一般分为尽头式调车信号机、咽喉区调车信号机两大类。 自动闭塞区段，淮许越过信号机调车，则该信号机显示（） 65O2型电气集中设备,以正常手续不能关闭信号机时，可使用区段人工解锁按钮关闭信号机。但关闭列车信号机时，应按下进路的最后一个道岔区段按钮。关闭调车信号机时，应按下该进路的第一个道岔区段按钮（） JD联锁设备顺向单置调车信号机的信号按钮，可作为变通按钮使用（） 牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况（） 运行于区段两端相邻几个中间站之间，并进行了摘挂车作业的列车是列车（） 无道岔车站两端均以出站信号机处为站界（） 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示表示准许越过该信号机调车（）