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气门杆与气门导管之间的配合间隙过大时,会出现__等现象()
多选题
气门杆与气门导管之间的配合间隙过大时,会出现__等现象()
A. 窜气
B. 漏油
C. 积碳
D. 内表面偏磨
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气门杆与气门导管配合松旷后,会使()
更换气门导管时,气门杆与导管的间隙应为多少毫米? ( )
190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合()
气门间隙是指在气门杆尾端与()之间留有适当的间隙。
为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙()
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙()
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。
气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。
气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和()
气门间隙是指气门关闭状态时,()与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气()
若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。
发动机的气门间隙是指当气门处于完全()状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象
柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态,气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()
气门脚间隙是指当气门关闭时,气门杆与摇臂脚之间应有一定的间隙,其目的是用来防止气门杆受热膨胀后顶开气门,使气门关闭不严()
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